Renault i Dacia zajmują w naszym katalogu najszersze miejsce po grupie Fiata. Ponieważ Dacia powstaje na platformach Renault, obie marki dzielą znaczną część listy spinek i elementów złącznych – a rozpoznanie tego pokrycia to najszybsza droga do właściwej części.
Gdzie wspólna platforma pomaga
Modele Dacia – Logan, Sandero, Duster – pochodzą z tej samej rodziny platform co Renault Clio i Symbol. Znaczna część elementów nadwozia: dźwignie otwierania maski, spinki deski rozdzielczej, uchwyty uszczelki drzwi i podobne, jest im wspólna. Część, której nie znajdziemy pod referencją Dacia, często pojawia się pod odpowiednikiem Renault.
Dziedzictwo R12 i części starszych modeli
R12 i jego pochodne, produkowane w Turcji przez dekady, wciąż zajmują szerokie miejsce w naszym katalogu. Dla tych modeli utrzymujemy referencje w pozycjach takich jak odpowietrzniki hamulcowe, nakrętki układu wydechowego, zbiorniki hydrauliki i zbiorniki spryskiwacza – części bez odpowiednika w nowszych modelach, wciąż poszukiwanych na rynku flotowym i renowacyjnym.
Gdzie rozróżnienie modelu jest krytyczne
Pokrycie jest silne w nadwoziu i wnętrzu, a słabe wokół silnika i instalacji elektrycznej. Na tej samej platformie inna jednostka napędowa zmienia średnicę przewodów, rozmiar opaski i typ złącza. W tych grupach kod silnika i rocznik liczą się tyle co model.
Aby dopasowanie było trafne
Z numerem OEM wystarczy wpisać go w wyszukiwarkę. Bez numeru prosimy przesłać średnicę trzpienia, średnicę łba i miejsce montażu wraz z modelem i rocznikiem. W razie wątpliwości prosimy o zdjęcie zdemontowanej części – dopasowanie wykonamy my.
