Volkswagen, Audi, Skoda e Seat formano il terzo gruppo del nostro catalogo dopo le famiglie Fiat e Renault. Poiché i quattro marchi si basano su piattaforme comuni, l’uso incrociato di clip e fissaggi è marcato — il che semplifica la ricerca e nasconde al tempo stesso un’insidia.
Un pezzo, quattro marchi
Una quota rilevante dei prodotti di questo gruppo è elencata sotto più di un marchio. La clip di rivestimento del nostro catalogo è comune ad Audi A3 e A8 così come a Jetta e Passat; la vite della forcella frizione copre insieme Bora, Caddy, Jetta e Octavia; diversi riferimenti di ugelli lavavetro si adattano a modelli Skoda e Seat oltre che a Golf, Polo e Passat.
La conseguenza pratica: se un pezzo non si trova sotto il riferimento del vostro marchio, cercarlo sotto il marchio gemello della stessa piattaforma porta di solito al risultato.
Stesso numero OEM, variante diversa
Qui c’è un punto da tenere presente. Negli interni un solo numero OEM può coprire più prodotti: sul nottolino del bracciolo lo stesso numero corrisponde a tre articoli distinti, nero, beige e grigio. In questo gruppo il numero OEM da solo non completa un ordine: va indicato anche il colore del rivestimento.
Kit di riparazione alzacristalli
Una delle nostre gamme più profonde in questo gruppo è quella dei kit di riparazione alzacristalli. Teniamo riferimenti distinti per Golf IV e Bora, Passat, Polo e per Golf 5 e Jetta. Su queste voci servono quattro informazioni: modello, anteriore o posteriore, destro o sinistro e generazione (modello precedente o successivo). Sulla Passat le due generazioni partono da un prefisso OEM diverso, e quel prefisso è di solito il modo più rapido per distinguerle.
Dove la distinzione è critica
La sovrapposizione è forte in carrozzeria e interni, debole intorno a motore ed elettrico. A questo si aggiunge che un solo nome di modello copre più generazioni: Golf IV e Golf 5, o Passat B5 e B6, non sono intercambiabili sulla maggior parte dei fissaggi. Per questo l’anno va indicato accanto al nome del modello.
Per un abbinamento corretto
Con il numero OEM basta digitarlo nella ricerca. Senza numero, inviate diametro del gambo, diametro della testa e punto di montaggio insieme a modello e anno — e sugli interni non dimenticate il colore. In caso di dubbio mandate una foto del pezzo smontato: all’abbinamento pensiamo noi.
